WWW.DIS.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 18 | 19 || 21 | 22 |   ...   | 25 |

Влияние прямых иностранных инвестиций на развитие автомобильной промышленности

-- [ Страница 20 ] --

«Отверточная Рис. 3.7. Эволюция режимов сборки автомобилей и их потенциальные результаты Сценарии развития автомобильной промышленности России Стратегия развития автомобилестроения, разработанная Министерством промышленности и торговли, предполагает реструктуризацию автомобильной отрасли, ключевыми элементами которой являются привлечение иностранных партнеров и организация многочисленных совместных предприятий.

Авторы стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2020 г.

сформировали четыре сценария развития отрасли, основанных на двух ключевых показателях – доля импорта на внутреннем рынке и отношение экспорта транспортных средств к внутреннему рынку (см. табл. 3.8).

Таблица 3.8. Сценарии развития автомобильной отрасли в РФ продолжение текущих тенденций на автомобильном рынке;

российские производители работают в качестве сборщиков «Текущий национальное производство удовлетворяет около 50% спроса, автокомпоненты производятся для устаревших российских моделей, незначительные поставки иностранным производителям;

реструктуризация автомобильной отрасли с целью повышения способности автоиндустрии удовлетворить спрос на внутреннем акцент на поощрение сотрудничества российских и зарубежных компаний, создания совместных предприятий с зарубежными «Умеренно инновационный»

стимулирование повышения степени локализации до уровня 50%;

реструктуризации автомобильной отрасли, обширных инвестиций «Инновационно- в модернизацию и НИОКР;

активный» ориентировка на экспорт: треть автомобилей экспортируется;

«Инновационно- установление заградительных мер защиты от импорта;

пассивный»

Инновационно-пассивный сценарий был признан неприемлемым и исключен из списка. Таким образом, концепция развития автопрома включает три сценария. Первый предполагает развитие только сборочных производств, второй - партнерство с мировыми автопроизводителями, третий - превращение России в глобального игрока [Стратегия №319].

Для сегмента легкового автомобилестроения разработчиками стратегии был выбран «Умеренно-инновационный» сценарий развития, основанный на активном привлечении иностранных партнеров и организации многочисленных совместных предприятий. Сценарий предполагает, что 80% спроса будет удовлетворяться за счет внутреннего производства, которое будет поровну разделено между отечественными производителями и иномарками российской сборки.

В стратегии указывается и на то, что отечественное машиностроение нуждается в активной помощи государства.

В выбранном сценарии акцент деятельности государства направлен на:

поощрение сотрудничества российских и зарубежных компаний, и развитие государственно-частного партнерства в НИОКР;

финансирование части затрат НИОКР национальными компаниями;

предоставление государственных гарантий по кредитам на покупку поощрение создания СП с зарубежными производителями;

ограничение доли иностранных партнеров на уровне 50%;

стимулирование роста уровня локализации и увеличения мощностей по предоставление кредитных ресурсов с компенсацией части процентной Основная роль государства определяется как влияние на следующий ряд параметров:

стимулирование спроса для восстановления внутреннего рынка;

принятие умеренных тарифных и нетарифных мер по ограничению импорта;

повышение инвестиционной привлекательности;

развитие законодательства в области автомобилестроения;

поддержка экспорта продукции российского автомобилестроения.

возможности государства и сужает круг государственных мер по поддержке отраслей. В этих условиях автомобилестроение можно отнести к наиболее уязвимым отраслям.

Российская Федерация стала 156-м членом Всемирной торговой организации августа 2012 года. Россия вступила в ВТО на следующих условиях:

1) обязательство снизить средневзвешенную ставку импортного тарифа на товары с 10% до 7,8%. Для средний сельскохозяйственный тариф с 13,2%до 10,8%, средневзвешенную импортную пошлину на промышленные товары с 9,5% 2) Сократить в два раза общий размер субсидий сельскохозяйственным предприятиям. Таким образом, объем субсидий сократится с сегодняшних 9 млрд долларов до 4,4 миллиарда к 2018 году. Экспортных субсидий российские сельхозпредприятия получать не будут.

3) Господдержка определенного вида продукции должна составлять не более 30% от общей суммы субсидий ликвидировать таможенные сборы на ввоз компьютеров и элементную базу.

4) Снизить пошлины на бытовую электронику и электротехнику, различное технологическое и научное оборудование и лекарства.

5) Привести внутренние цены на энергоносители к уровню мировых.

6) Разрешить учреждать долю иностранного капитала в совокупном капитале страховых компаний более 45%, в уставном капитале российских банков более 50%, в уставном капитале операторов рынка ценных бумаг — до 75%.

7) Отменить льготы по НДС для отдельных категорий продукции.

8) Согласиться на ограничение экспортных пошлин по более чем 700 товарным Таким образом, Россия обязана снизить импортные тарифы и лишается возможности автономно их повышать. Ограничение тарифного регулирования не позволит государству осуществить полный комплекс мер, прописанных в стратегии.

Ограничение размера субсидий и льгот по НДС также сузит круг мер, которые могло бы предпринять государство для поддержки автомобилестроения.



Россия больше не имеет права дискриминировать импортные товары, применять количественные ограничения на их ввоз (за исключением специальных защитных мер).

Осуществление этого условия приведет к росту конкуренции на внутреннем рынке. Резкое усиление конкуренции со стороны иностранных производителей товаров и услуг может привести к спаду промышленного производства, росту безработицы, таким образом, закрепит Россию на сырьевой игле [Кашин, 2012].

С другой стороны, вступление в ВТО дает и ряд преимуществ:

улучшение условий доступа на российский рынок высокотехнологичной рост инвестиций и экспансию российских товаров и услуг на внешние Но для реализации этих преимуществ экономика России должна иметь долгосрочную стратегию развития и эффективную промышленную политику (нацеленную потребительского рынка, увеличение экспорта продукции обрабатывающих отраслей и снижение экспортной нагрузки добывающих отраслей) Пока отрасль по-прежнему развивается в «Текущем векторе», несмотря на то, что внедряются основные пункты «Умеренно-инновационного» сценария. Уже сейчас доля иномарок российской сборки в структуре производства автомобилей практически достигла 70%, а уровень локализации растет небольшими темпами.

Происходит это потому, что принимаемые меры направлены на конечных производителей, а не на развитие отрасли автомобильных компонентов. Поскольку в России не происходит модернизации базы автокомпонентов, процент локализации растет медленно. Меры, направленные на повышение уровня локализации носят скорее бюрократический характер, нежели реальный. Для реализации «Умеренноинновационного» сценария необходимо финансирование и проведение НИОКР в автокомпонентной отрасли.

Кроме того, сценарии стратегии не учитывают уровень развития технологий, а они иностранными партнерами.

В связи с тем, что промышленность развитых стран уже начинает осваивать технологии VI длинной волны экономического развития, мы решили сформировать сценарии развития, основанные на уровне технологий.

Уровень технологий определяется технологическим укладом33 (длинной волной).

Выделяют 6 длинных волн (технологических укладов). Эти уклады связывают с Технологический уклад - совокупность технологически сопряженных производств, сохраняющая целостность в процессе своего развития. Он охватывает замкнутый воспроизводственный цикл - от добычи природных ресурсов и профессиональной подготовки кадров до непроизводственного потребления. Исходя Кондратьевскими циклами. Технологии первых трех длинных волн были освоены до 50-х годов прошлого века. Первый уклад (волна) был основан на новых технологиях в текстильной промышленности и использовании энергии воды, второй характеризовался применением механического производства во всех отраслях на основе парового двигателя.

Технологии третьей волны базировались на использовании электрической энергии в промышленном производстве, а также характеризовались развитием тяжелого машиностроения и электротехнической промышленности на основе использования стального проката и новых открытий в области химии и физики.

Преобладающие в России сейчас технологии можно отнести к четвертой длинной волне, которая основывается на развитии энергетики с использованием нефти и нефтепродуктов, газа, средств связи, новых синтетических материалов. Технологии такого уклада начали формироваться в 1930-х годах. Отличительной чертой этой длинной волны стало массовое производство на основе конвейерной технологии, а ключевыми факторами – двигатель внутреннего сгорания и нефтехимия. В рамках именно этого уклада появились транснациональные компании, которые осуществляли прямые инвестиции в рынки различных стран.

Технологии пятой волны опираются на достижения в области микроэлектроники, информатики, биотехнологии, генной инженерии, новых видов энергии, материалов, освоения космического пространства, спутниковой связи и т. п. Ключевой фактор уклада микроэлектронные компоненты. Шестая длинная волна будет базироваться на достижениях молекулярной биологии и генной инженерии, нанотехнологиях35, систем искусственного интеллекта, глобальных информационных сетей, интегрированных высокоскоростных транспортных систем.

Каждый новый уклад зарождается в то время, когда действующий уклад достигает своего расцвета и доминирует в экономике. Доминирующий уклад достигает пределов роста, затем происходят снижение прибыльности соответствующих производств уклада и перераспределение ресурсов в пользу воспроизводственных цепочек нового технологического уклада [Сухарев, 2013].

Автомобильная промышленность первоначально составляла ядро четвертого технологического уклада. Но развитие электроники не обошло эту отрасль из такого представления технологической структуры экономики, ее динамика может быть описана как процесс развития и последовательной смены технологических укладов. [Концепция, 2008] Технологический уклад - сформированная в экономике система, которая охватывает все стадии переработки ресурсов, а также непроизводственное потребление, образуя макроэкономический воспроизводственный контур [Глазьев, 1993] Макеева Т. Технологические уклады // InvenTech / http://www.inventech.ru/lib/macro/macro-0026/ Нанотехнология – это технология создания объектов, размеры которых порядка 10-9 метров (атомы, молекулы) [Константинов].

машиностроения. Доля электроники в автомобилях постоянно растет. Растет и доля электроники в стоимости автомобиля (в 1990 году электроника и софт составляли не более 16% стоимости машины, в 2001 году — 25%, к 2005 году доля выросла до 40% [Агеев, 1999; Грек, 2005]). Такая тенденция требует от России перехода на V технологический уклад, в противном случае в России фактически будет производиться только «железо».

Сейчас в РФ доля технологий, которые относят к V укладу, составляет не более 10%, причем, такой показатель наблюдается только в наиболее технологичных и развитых отраслях оборонной и ракетно-космической промышленности, к IV уровню относится более 50% технологий, и около 30% относится к III технологическому укладу. В развитых странах наблюдается другая структура. Например, в США доля технологий V технологического уровня превышает в настоящее время 60%, IV уровня – 20%. Доля технологий III уровня осталась совсем незначительной, а уже до 5% технологий в промышленности относится к новому, VI технологическому укладу [Каблов, 2010].



Pages:     | 1 |   ...   | 18 | 19 || 21 | 22 |   ...   | 25 |
 

Похожие материалы:

« УСТИЧ Дмитрий Петрович ФОРМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ИННОВАЦИОННОЙ АКТИВНОСТИ НА КРУПНЫХ РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЯХ Специальность: 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (управление инновациями) Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель д.э.н., профессор С.Ю. Ляпина Москва – 2014 2 ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 ИССЛЕДОВАНИЕ ПОДХОДОВ К МОНИТОРИНГУ ИННОВАЦИОННОЙ АКТИВНОСТИ КРУПНЫХ РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ В ПРОЦЕССЕ ...»

« Лазарев Илья Николаевич ФОРМИРОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ МЯСОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Специальность 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями комплексами (промышленность) ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор Ю.В. Журавлев Воронеж - 2014 1 Содержание Введение 4 Научно - ...»

«ФАЛИЛЕЕВ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА РАЗВИТИЯ МАЛОГО И СРЕДНЕГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА В НЕФТЕГАЗОВОМ КОМПЛЕКСЕ Специальность: 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством (экономика предпринимательства) Научный руководитель: Никитин Юрий Александрович, доктор экономических наук, профессор ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук Санкт-Петербург 2014 СОДЕРЖАНИЕ Стр. ВВЕДЕНИЕ 3 10 1. Теоретический анализ экономического ...»

«СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННОЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА РАЦИОНАЛЬНОГО ОБРАЩЕНИЯ С МУНИЦИПАЛЬНЫМИ ТВЕРДЫМИ ОТХОДАМИ Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (экономика природопользования) ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук НАУЧНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ: доктор экономических наук, профессор С. Г. Светуньков Санкт-Петербург – 2014 2 ОГЛАВЛЕНИЕ Введение ГЛАВА 1 Система обращения с муниципальными твердыми отходами: критикоконструктивный анализ 1.1 ...»

« МУРАДОВ НАМИК ИБРАГИМ-ОГЛЫ КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА НАЦИОНАЛЬНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ СИСТЕМ В УСЛОВИЯХ ГЛОБАЛИЗАЦИИ МИРОВОГО ХОЗЯЙСТВА Специальность 08.00.01 – Экономическая теория Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель доктор экономических наук, профессор Царегородцев Е.И. Йошкар-Ола, 2006 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….3 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ ВЛИЯНИЯ ГЛОБАЛИЗАЦИИ НА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ ...»

«БАШКИРЦЕВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ФОРМИРОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКИ 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством (региональная экономика) Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор Тургель Ирина Дмитриевна Екатеринбург - 2014 2 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………………… 4 1 ГЛАВА ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ФОРМИРОВАНИЯ РЕГИО- 12 НАЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ...»

«из ФОНДОВ РОССИЙСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ БИБЛИОТЕКИ Попов, Владимир Евгеньевич 1. Формирование инвестиционного потенциала региона 1.1. Российская государственная библиотека diss.rsl.ru 2003 Попов, Владимир Евгеньевич Формирование инвестиционного потенциала региона [Электронный ресурс]: На примере Амурской области : Дис. . канд. зкон. наук : 08.00.04 .-М.: РГБ, 2003 (Из фондов Российской Государственной библиотеки) Региональная экономика Полный текст: http://diss.rsl.ru/diss/03/0254/030254019.pdf ...»

«из ФОНДОВ РОССИЙСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ БИБЛИОТЕКИ Самородова, Елена Михайловна 1. Инвестиции в человеческий капитал 1.1. Российская государственная библиотека diss.rsl.ru 2003 Самородова^ Елена Михайловна Инвестиции в человеческий капитал [Электронный ресурс]: Методологический аспект : Дис. . канд. зкон. наук : 08.00.01 .-М.: РГБ, 2003 (Из фондов Российской Государственной библиотеки) Политическая экономия Полный текст: http://diss.rsl.ru/diss/03/0207/030207029.pdf Текст воспроизводится по ...»

« ...»

« Бойко Наталья Викторовна ПОВЫШЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ КАК УСЛОВИЕ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РЕГИОНА (на материалах Кемеровской области) Специальность: 08.00.05 –Экономика и управление народным хозяйством. Специализация: региональная экономика. Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель: доктор экономических наук, доцент, Шваков Евгений Евгеньевич Барнаул, 2014 2 Содержание Введение ...»




 
© 2013 www.dis.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.