WWW.DIS.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 8 | 9 || 11 | 12 |   ...   | 28 |

Управление качеством транспортно-экспедиционного обслуживания в сфере морских перевозок

-- [ Страница 10 ] --

оказание консультационных и информационных услуг в области морских перевозок;

уровень конфликтности в отделе/компании.

Следующим аспектом, требующим особого внимания, выступают вопросы управления качеством, которому посвящены многие исследования ученых различных стран и накоплен значительный опыт в области менеджмента качества [11; 33; 38; 114; 198 и т.д.].

По мнению многих ученых и практиков под «управлением качеством»

продукции понимается постоянный, планомерный процесс воздействия на всех уровнях на условия, обеспечивающие создание продукции оптимального качества и полноценное ее использование.

Усиление конкуренции требует от руководителей всех уровней решения проблемы повышения качества продукции и процессов ее проектирования, производства и реализации.

В 1950-е годы была выдвинута концепция тотального (всеобщего) контроля качества – TQC (Total Quality Control). Ее автор, американский ученый А. Фейгенбаум (1957). К главным задачам TQC относятся прогнозированное устранение потенциальных несоответствий в продукции на стадии конструкторской разработки, проверка качества поставляемой продукции, комплектующих и материалов, а также управление производством, развитие службы сервисного обслуживания и надзор за соблюдением соответствия заданным требованиям к качеству. А. Фейгенбаум был одним из первых, кто призвал обратить внимание на вопросы изучения причин несоответствий и указал на значение системы учета затрат на качество.

Для управления качеством учитываются все этапы производства, взаимосвязь подразделений предприятия, участвующих в решении проблем повышения качества. В 80-е гг. начался переход от тотального контроля качеством (TQC) к тотальному менеджменту качества (TQM). В это время появилась серия новых международных стандартов на системы качества – стандарты ИСО 9000 (1987 г.), оказавшие влияние на менеджмент и обеспечение качества.

Если TQC – это управление качеством с целью выполнения установленных требований, то TQМ – еще и управление целями и самими требованиями. В TQМ включает и обеспечение качества, которое трактуется как система мер, вызывающая у потребителя уверенность в качестве продукции.

Это комплексная система, ориентированная на постоянное улучшение качества, минимизацию производственных затрат. Основной принцип TQМ – улучшению нет предела. Несмотря на тот факт, что достичь пределов совершенства невозможно, но к этому надо постоянно стремиться.

Современный уровень управления качеством представляет собой совокупность необходимых для обеспечения высокого качества продукции, включая контроль качества материалов, операционный контроль при изготовлении, различные виды испытаний продукции, обучение и мотивации персонала и т.д. и определяется стандартами ИСО 9000.

Международный Стандарт серии ИСО 9000 формулирует следующие принципы менеджмента качества.

Фокус на заказчика. Организация зависят от заказчика и поэтому должны понять потребности текущего и будущего Заказчика, стремиться повышать ожидания Заказчика.

Руководство (лидерство). Руководители устанавливают цели и стратегию организации; создают и поддерживают среду, пространство профессиональной деятельности работников, что позволяет персоналу принимать участие в достижении цели.

Участие (вовлечение) персонала. Персонал – основное богатство организации; осознанное, активное участие сотрудников в деятельности организации дает дополнительные возможности.

Процессный подход. Желаемый результат достигается более эффективно, когда управление ресурсами и деятельностью рассматривается как процесс. Процессный подход помогает организации устанавливать и понимать свою деятельность во взаимосвязи, т.е. как систему.

Системный подход к менеджменту. Идентификация, понимание и управление системой взаимодействующих процессов при достижении заданной цели улучшает эффективность, экономичность организации.

Непрерывное улучшение. Непрерывное совершенствование деятельности должно быть постоянной целью организации.

Подход к принятию решений на основе фактов. Эффективные решения должны основываться на анализе данных и информации.

Взаимовыгодное сотрудничество с Поставщиками.

Указанные стандарты ориентированы на рыночные отношения, аккумулируя накопленный опыт организации менеджмента в промышленности ведущих индустриальных государств. Эти стандарты универсальны для применения предприятиями различных отраслей промышленности и признаны практически всеми развитыми странами в качестве основы для организации взаимовыгодных торгово-экономических отношений.

Методология обеспечения качества основана на том, что понятие «улучшение качества» должно употребляться применительно к любой сфере деятельности, поскольку качество продукции – следствие качественного выполнения всех видов работ.

К основным функциям в управлении качеством разные авторы относят:

контроль, учет и отчетность, анализ изменения, правовое обеспечение управления, информационное обеспечение системы управления, организацию взаимоотношений по качеству продукции между потребителями и поставщиками, прогнозирование потребностей, подготовка и повышение квалификации кадров в области повышения качества продукции, обеспечение стабильности запланированного уровня качества продукции, стимулирование повышения качества продукции и др.

Внедряя систему управления качеством, следует опираться на стандарты качества, учитывая международные, национальные, внутрифирменные стандарты, описывающие продукцию, требования к ее изготовлению, хранению, транспортировке, эксплуатации и т.д.



Комплексная система управления качеством перевозок грузов (КСУКПГ) была предложена Е.В. Бабкиным, считающим, что КСУКПГ должна представлять собой динамичную совокупность объектов и органов управления, мероприятий, методов и средств, направленных на установление, обеспечение и поддержание высокого уровня качества перевозок грузов, и решать следующие основные задачи: обеспечение сохранности и ускорение доставки грузов; обеспечение смешанных (комбинированных) перевозок грузов; обеспечение высокого качества сопутствующих работ и услуг; установление, обеспечение и поддержание высокого качества продукции, выпускаемой предприятиями транспорта, способствующих перевозке грузов; снижение транспортных издержек [11].

Обеспечение необходимого качества перевозок по мнению Е.В. Бабкина достигается использованием различных технических средств, организационных приемов, с большими или меньшими затратами трудовых и денежных ресурсов. Поэтому КСУКПГ должна включать: с одной стороны управление производственно-техническими процессами, грузовыми поездами, судами, складами, перегрузочной техникой и т.д., а с другой – отдельными исполнителями, группами исполнителей и целыми коллективами [11].

Анализ приведенных работ показал, что особое внимание при организации ТЭО должно уделяться вопросам управления его качеством и данному вопросу будет посвящена следующая глава.

Выводы по первой главе.

Транспортно-экспедиционное обслуживание, предполагающее деятельность транспортно-экспедиционных предприятий, связанную с процессом перемещения грузов, с предоставлением экспедиционных, коммерческо-правовых и информационно-консультационных услуг, а также любых других работ и операций, без которых перевозочный процесс не может быть осуществлён, во многом определяет тенденции развития морских портов.

Транспортно-экспедиционное облуживание представляет собой процесс, отражающий деятельность ТЭО и включающий интегральное единство трёх взаимосвязанных составляющих: продукцию транспортноэкспедиционного обслуживания, организацию технологического процесса доставки груза и организационную культуру, определяющую взаимодействие потребителей с поставщиками услуг. Каждый компонент имеет собственное содержание (совокупность операций) и отражает процесс предоставления транспортно-экспедиционных услуг грузоотправителям и грузополучателям в соответствии с договорными обязательствами и установленными нормами и требованиями.

Предложенная структура транспортно-экспедиционного обслуживания, позволяет в новом ключе рассматривать и качество ТЭО с учётом трёх его составляющих: качество продукции ТЭО; качество организации технологического процесса доставки продукции и качество организационной культуры, определяющее взаимодействие потребителей с поставщиками услуг. Качество наряду со стоимостью (включая все издержки) выступают основными показателями конкурентоспособности ТЭО. Оценка качества ТЭО предполагает выделение свойств, обуславливающих его способность удовлетворять определённые потребности потребителя.

Выделены свойства и показатели качества ТЭО с учетом представленной структуры процесса транспортно-экспедиционного обслуживания в сфере морских перевозок.

Современные тенденции развития морского торгового порта актуализируют необходимость целенаправленного поиска адекватных сложившимся условиям методов и механизмов совершенствования системы управления качеством транспортно-экспедиционного обслуживания в контексте обеспечения стабильного и поступательного экономического развития и морского порта в частности, и национальной экономики, в целом.

В связи с отсутствием единых требований к качеству транспортно-экспедиционного обслуживания возникла необходимость дополнительной разработки методических рекомендаций и документов, направленных на гармонизацию деятельности транспортно-экспедиционных компаний в сфере морских перевозок, а также повышения ответственности за их деятельность.

Транспортно-экспедиционные компании являются структурными подразделениями морского порта, влияющими на его (порта) конкурентоспособность, поэтому целесообразен поиск новых резервов, позволяющих повысить качество транспортно-экспедиционного обслуживания. Таким резервом может выступать развитие организационной культуры, отражающей не только отношения между клиентами и компанией, но и отношения внутри организации, во многом определяющие качество предоставляемого ТЭО.

РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ ПОЛОЖЕНИЙ

ПО ФОРМИРОВАНИЮ И УПРАВЛЕНИЮ КАЧЕСТВОМ

ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В СФЕРЕ МОРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

2.1 Идентификация проблем формирования качества транспортноэкспедиционного обслуживания в сфере морских перевозок Известно что, формирование качества с системных позиций происходит под влиянием конкретных внешних и внутренних условий и управляющих воздействий в результате которых происходит взаимодействие входного качества транспортной продукции, предполагающего учет транспортных характеристик, способности грузов выдерживать перевозку с качеством работы транспорта, принимая во внимание технические, организационные, экономические, социальные, психологические и другие параметры, характерные для деятельности ТЭО.

Процесс формирования качества предполагает выполнение ряда действий. Это планирование качества (часть менеджмента качества, направленная на установление целей в области качества и определяющая необходимые операционные процессы жизненного цикла и соответствующие ресурсы для целей в области качества); управление качеством (часть менеджмента качества, направленная на выполнение требований к качеству); улучшение качества (часть менеджмента качества, направленная на увеличение способности выполнить требования к качеству) и обеспечение качества (часть менеджмента качества, направленная на создание уверенности, что требования к качеству будут выполнены).



Pages:     | 1 |   ...   | 8 | 9 || 11 | 12 |   ...   | 28 |
 

Похожие материалы:

«Сафанова Фаина Юсиевна МЕТОДИКА ФОРМИРОВАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО ОТЧЕТА Специальность 08.00.12 – Бухгалтерский учет, статистика Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор Каморджанова Н.А. Санкт-Петербург 2014 2 Содержание ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО ОТЧЕТА ОРГАНИЗАЦИИ 1.1. Генезис понятия отчетности 1.2. Финансовая отчетность: понятие и формы 1.3. Нефинансовая отчетность: ...»

« ДИЛШОДИ НАМОЗ РАЗВИТИЕ ТОРГОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА В РЕГИОНЕ (на материалах Евразийского Экономического Сообщества) Специальность: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (региональная экономика) ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель: д.э.н., проф. Одинаев Х.А. ДУШАНБЕ - 2014 1 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ……….………………….……….………….……….…3-11 ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТОРГОВОЭКОНОМИЧЕСКОГО ...»

« Акимкина Дария Александровна ВЛИЯНИЕ ПРЯМЫХ ИНОСТРАННЫХ ИНВЕСТИЦИЙ НА РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством, специализация: Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (промышленность) Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель: Доктор экономических наук, профессор Дементьев Виктор Евгеньевич Москва – 2014 ОГЛАВЛЕНИЕ Введение Глава ...»

« УСТИЧ Дмитрий Петрович ФОРМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ИННОВАЦИОННОЙ АКТИВНОСТИ НА КРУПНЫХ РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЯХ Специальность: 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (управление инновациями) Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель д.э.н., профессор С.Ю. Ляпина Москва – 2014 2 ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 ИССЛЕДОВАНИЕ ПОДХОДОВ К МОНИТОРИНГУ ИННОВАЦИОННОЙ АКТИВНОСТИ КРУПНЫХ РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ В ПРОЦЕССЕ ...»

« Лазарев Илья Николаевич ФОРМИРОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ МЯСОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Специальность 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями комплексами (промышленность) ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор Ю.В. Журавлев Воронеж - 2014 1 Содержание Введение 4 Научно - ...»

«ФАЛИЛЕЕВ НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА РАЗВИТИЯ МАЛОГО И СРЕДНЕГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА В НЕФТЕГАЗОВОМ КОМПЛЕКСЕ Специальность: 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством (экономика предпринимательства) Научный руководитель: Никитин Юрий Александрович, доктор экономических наук, профессор ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук Санкт-Петербург 2014 СОДЕРЖАНИЕ Стр. ВВЕДЕНИЕ 3 10 1. Теоретический анализ экономического ...»

«СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННОЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА РАЦИОНАЛЬНОГО ОБРАЩЕНИЯ С МУНИЦИПАЛЬНЫМИ ТВЕРДЫМИ ОТХОДАМИ Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (экономика природопользования) ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук НАУЧНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ: доктор экономических наук, профессор С. Г. Светуньков Санкт-Петербург – 2014 2 ОГЛАВЛЕНИЕ Введение ГЛАВА 1 Система обращения с муниципальными твердыми отходами: критикоконструктивный анализ 1.1 ...»

« МУРАДОВ НАМИК ИБРАГИМ-ОГЛЫ КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА НАЦИОНАЛЬНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ СИСТЕМ В УСЛОВИЯХ ГЛОБАЛИЗАЦИИ МИРОВОГО ХОЗЯЙСТВА Специальность 08.00.01 – Экономическая теория Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель доктор экономических наук, профессор Царегородцев Е.И. Йошкар-Ола, 2006 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….3 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ ВЛИЯНИЯ ГЛОБАЛИЗАЦИИ НА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ ...»

«БАШКИРЦЕВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ФОРМИРОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКИ 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством (региональная экономика) Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор Тургель Ирина Дмитриевна Екатеринбург - 2014 2 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………………… 4 1 ГЛАВА ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ФОРМИРОВАНИЯ РЕГИО- 12 НАЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ...»

«из ФОНДОВ РОССИЙСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ БИБЛИОТЕКИ Попов, Владимир Евгеньевич 1. Формирование инвестиционного потенциала региона 1.1. Российская государственная библиотека diss.rsl.ru 2003 Попов, Владимир Евгеньевич Формирование инвестиционного потенциала региона [Электронный ресурс]: На примере Амурской области : Дис. . канд. зкон. наук : 08.00.04 .-М.: РГБ, 2003 (Из фондов Российской Государственной библиотеки) Региональная экономика Полный текст: http://diss.rsl.ru/diss/03/0254/030254019.pdf ...»




 
© 2013 www.dis.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.