WWW.DIS.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 34 | 35 || 37 | 38 |   ...   | 64 |

Приборы и методы контроля и мониторинга воздействия автотранспорта на атмосферный воздух северных городов

-- [ Страница 36 ] --

2. Полевой контроль автомобиля в эксплуатационных условиях на трассе.

3. Встроенный контроль автомобиля в процессе движения.

4. Интегральный дистанционный контроль загазованности автомагистралей в поперечном направлении.

5. Интегральный дистанционный контроль загазованности автомагистралей в продольном направлении.

6. Интегральный дистанционный контроль загазованности дворовых территорий.

Рассмотрим некоторые особенности проведения контроля для данных видов и этапов. [105,126-128,133,134,155] Проведение стационарного контроля позволяет использовать практически любые методы и средства контроля. Наибольшую эффективность по обеспечению точности и достоверности могут дать хроматографические, масспектрометрические, спектральные, лазерные и другие методы и средства, для которых нет необходимости ограничивать массу и габариты, выбор типа источника тока и другое. Стационарный контроль позволяет обеспечить все условия контроля в соответствии с ГОСТ 21393-75 и ГОСТ 17.2.2.03-87.

Полевой контроль автомобиля заметно ограничивает выбор методов и средств контроля; при этом основными факторами, которые необходимо учитывать при выборе методов и средств контроля, являются следующие:

1. Обеспечение возможности проведения контроля в полевых условиях.

2. Возможность использования автономного питания от аккумулятора.

3. Транспортабельность и возможность переноски средств контроля.

4. Необходимость периодической калибровки и тарировки средств контроля в процессе проведения измерений.

5. Помехозащищенность средств контроля, вызванных сложными и нестабильными климатическими условиями окружающей среды (влажность, температура, солнечная радиация, давление и другое).

6. Наличие эталонных образцов для тарировки средств контроля. [105,126Рост городов, производств, транспорта и возникновение проблем экологии и сохранения жизнеспособного пространства требуют развития дистанционных методов контроля загрязнения атмосферного воздуха. С развитием методов лазерной локации, можно проводить измерения плотности атмосферы в любом месте, в любое время, контролировать отработавшие газы, аэрозоли и т.п. Однако, как показал анализ, полезная информация утопает в неопределенностях, связанных с ограниченностью в точности измерений отраженного сигнала на входе телескопической приемной антенны, с несовершенством преобразования аналогового сигнала в цифровую форму, с некорректностью интерпретации оптических характеристик атмосферы при оценке состава и метеорологических параметров и высокой стоимостью лазерной техники.

Несмотря на все недостатки методов лазерного зондирования атмосферы решающим фактором их применения для решения задач определения загрязненности атмосферы, является мобильность, информативность и возможность проведения оперативного контроля выбросов промышленных предприятий и автотранспорта. Однако, недостатки привели к тому, что дистанционные методы оказались не конкурентно способными для практического использования в задачах атмосферного мониторинга и природоохранные органы склонны отдавать предпочтение контактным методам. [105,110,126Кроме того, как показали лабораторные исследования, дистанционные бесконтактные методы хороши для контроля загрязнений на большие расстояния – открытые дворовые пространства, уличные каньоны и магистрали, погрешность составляет -15-20 %, при контроле ОГ автомобилей глухих дворов, дворов-колодцев, небольших парковок и автостоянок приоритет следует отдавать контактным методам, погрешность составляет -2-5 %.

К приборам контроля ОГ автомобилей предъявляют, кроме возможности измерения микроконцентраций загрязняющих ингредиентов, требующих от методов контроля высокой селективности и низкого предела обнаружения, еще и специальные требования, связанные с особенностью их эксплуатации. [105,126-128,133,134,155] К переносным средствам измерения, удовлетворяющим требования ГОСТ 17.2.2.03относятся газоанализаторы ГИАМ, 121ФА01, «СО-тестер», ГЛ-1122, ГАИ-1 (СССР), «Элкон-S 105» (ВНР), «Инфралит-Т» (ФРГ).

Так как контроль ОГ проводится непосредственно у источников их выделения, то приборы контроля должны быть портативными, иметь автономное питание или возможность подключения к автомобильному аккумулятору, работать при низких температурах окружающей среды. Пробоотборные зонды должны обеспечивать неизменность состава отобранной пробы. 27,105,133, В настоящее время работа большинства газоанализаторов для измерения концентрации СО и углеводородов в отработавших газах, находящихся в эксплуатации, основана на методах спектроскопии. В основе метода лежит способность молекул каждого вещества поглощать излучение с характерными только для них длинами волн, образуя спектр поглощения (рисунок 49). Величина поглощения зависит от содержания исследуемого вещества в смеси. Большинство газоанализаторов для измерения концентрации СО и углеводородов в отработавших газах, находящихся в эксплуатации, относятся к оптико-абсорбционному типу. Они более удобны и надежны по сравнению с другими. Из отечественных газоанализаторов можно выделить ГИАМ-21, 27, 29.

Оптико-абсорбционный метод основан на измерении поглощения инфракрасной (ИК) энергии излучения контролируемым компонентом. Способностью поглощать ИКизлучение обладают газы, молекулы которых содержат, по крайней мере, два типа атомов.





Степень поглощения ИК-энергии зависит от концентрации компонента в газовой смеси.

Каждому газу присуща своя область поглощения. Это обусловливает возможность проведения избирательного анализа газов. При контроле СО используют полосу поглощения в инфракрасной области спектра равную 4,66 мкм, а при контроле CH - 3, мкм.

На рисунке 50 представлена схема оптико-абсорбционного газоанализатора, который работает следующим образом. ИК-излучения от излучателя И1 и И2 проходит одновременно через сравнительные кюветы (СК) и рабочие (РК) кюветы и после прерывания обтюратором (О) с электродвигателем (М) с частотой около 100Гц, попадает, минуя узкополосные интерференционные фильтры (ИФСН) и (ИФСО), на приемники излучения (П1) и (П2). Через (РК) протекает измеряемый газ, и при наличии в нем измеряемого компонента происходит ослабление потока ИК-радиации, соответствующее полосе поглощения контролируемого газа. [27,105,126-128,133,134,155] Рисунок 50 - Блок схема оптико-абсорбционного газоанализатора:

И1, И2 – излучатели; СК – сравнительные камеры; РК – рабочие камеры; ИФ – интерференционные фильтры; П1, П2 – приемники излучения; Б1, Б2 – блоки обработки сигналов, БС – блок синхронизации Блоки обработки сигналов Б1 и Б2 вместе с блоком синхронизации БС усиливают сигнал рабочего и сравнительного каналов и сравнивают их. Сигнал разности является мерой концентрации измеряемого компонента. Б1 и Б2 построены по схеме усилителя с автоматическим регулированием коэффициента передачи.

В качестве индикаторов используются два жидкокристаллических пятиразрядных (десятиразрядных) табло. Индикация для каналов углеводородов и числа оборотов совмещенная. Режим ее работы выбирают с помощью переключателя.

Газоанализатор для контроля отработавших газов, кроме измерительного блока, принцип работы которого рассмотрен выше, содержит блок пробоподготовки. Блок пробоподготовки включает в себя: газозаборный зонд, линию транспортирования, охлаждающее устройство, влагоотделитель, фильтр тонкой очистки, контрольный фильтр, побудитель расхода (насос), сборник конденсата. Газ через газозаборный зонд, вводимый в выхлопную трубу, попадает в блок пробоподготовки. Фильтр очистки предотвращает попадания крупных частиц сажи, пыли, копоти. Влагоотделитель служит для удаления конденсата, образовавшегося при охлаждении. Далее газ через волокнистый фильтр тонкой очистки и контрольный фильтр поступает в побудитель расхода, далее в рабочую камеру измерительного оптического абсорбционного датчика и через выхлопной штуцер сбрасывается.

Анализ указанных средств измерений показал, что наибольшей эффективностью для использования в полевом контроле при обследовании автомобилей, особенно во дворовых территориях, обладает оптико-абсорбционный газоанализатор ГИАМ-29. Его технические характеристики приведены в таблице 45.

Таблица 45 - Основные технические характеристики оптико-абсорбционного газоанализатора ГИАМ- Питание, В:

Потребляемая мощность, от сети перемен. тока с напряж. 220 В Газоанализатор ГИАМ-29 питается от бортовой сети постоянного тока автомобиля напряжением 12 (±1,2) В или от сети переменного тока напряжением 220 В через блок питания, входящий в комплект прибора.

Достоинства прибора:

1. Широкий температурный диапазон (-2040)°С, позволяющий эксплуатировать прибор круглогодично.

2. Автоматическая калибровка нуля и чувствительности с исключением несанкционированного входа в режим калибровки.

3. Увеличен период работы без корректировки показаний, что позволяет в 50100 раз сократить расход дорогостоящих контрольных газовых смесей по сравнению с существующими аналогами.

4. Автоматический контроль работоспособности газоанализатора и сигнализация готовности, а также выдача сигнализации о неисправности его узлов.

5. Высокая надежность прибора, обусловленная применением микропроцессорной техники.

6. Индикация уровня расхода и степени загрязнения фильтров очистки.

7. Возможность работы от сети 220 В и 12 В без дополнительных устройств.

8. Оригинальный и удобный футляр для транспортировки и эксплуатации прибора.

Дополнительные возможности:

1. При интенсивном потоке проверяемых автомобилей, а также регулировке карбюраторов предусмотрено применение выносного пульта индикации и управления, дублирующего основные функциональные элементы передней панели газоанализатора.

2. Подключение любого стандартного принтера для распечатки данных, полученных в результате измерений.

3. Подключение к автоматической системе обработки данных через стандартный выход в цифровом коде RS-232.

4. Работа в полевых условиях без дополнительной защиты. [105, 133,134,155] Как установлено в результате исследований, фактическое содержание СО в ОГ может значительно отличаться от измеренного при помощи газоанализатора в зависимости от давления и особенно от температуры атмосферного воздуха в день измерений. Поэтому фактическое содержание СО в ОГ проверяемого автомобиля определяют по следующей формуле:

WСО факт фактическое содержание СО;

WСО изм измеренное содержание СО;

К поправочный коэффициент.

Фактическое содержание СО будет равно измеренному прибором (К=1) только при давлении атмосферного воздуха 721-730 мм. рт. ст. и температуре его от 15 до 20 -50 С, т.е при давлении и температуре, при которых тарирован прибор.

Если давление и температура атмосферного воздуха в день измерений отличаются, то необходимо использовать поправочный коэффициент, который определяется по формуле: К = [1+ 0,003(p - 760)][1 - 0,01(t - 20)] Полученные данные фактического содержания СО в ОГ сравниваются с нормами, принятыми в ГОСТ 17.2.2.03-87 и приведенными в таблице 46.

Таблица 46 - Нормы содержания СО, СН в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями Частота Предельно допустимое содержание вращения оксида углерода, объемная доля, % Для двигателя с числом цилиндров Содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей должно быть в пределах значений, установленных предприятием-изготовителем, но не выше приведенных в таблице 46.



Pages:     | 1 |   ...   | 34 | 35 || 37 | 38 |   ...   | 64 |
 


Похожие работы:

« ЛЮБЧИК АННА НИКОЛАЕВНА ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ МАГНИТОМЕТРИЧЕСКОГО МЕТОДА ДИСТАНЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДЗЕМНЫХ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ Специальность 05.11.13 – Приборы и методы контроля природной среды, веществ, материалов и изделий ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководитель доктор геолого-минералогических наук, профессор Е.И. Крапивский САНКТ-ПЕТЕРБУРГ -2014 2 ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1 АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ...»

« ПЕНКИН КОНСТАНТИН ВЛАДИМИРОВИЧ МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ СТАДИИ СИНТЕЗА ПРОИЗВОДСТВА ЭТАНОЛАМИНОВ И РАЗРАБОТКА ОПТИМАЛЬНЫХ СИСТЕМ КОРРЕКЦИИ ЕГО ФРАКЦИЙ НА ОСНОВЕ ХРОМАТОГРАФИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ Специальность 05.11.13 – Приборы и методы контроля природной среды, веществ, материалов и изделий Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководитель – доктор технических наук, профессор Сажин С.Г. Дзержинск – 2014 г. 2 Оглавление Введение Глава 1. Анализ ...»

« ПЕНКИН КОНСТАНТИН ВЛАДИМИРОВИЧ Математические модели стадии синтеза этаноламина и разработка оптимальных систем коррекции его фракций Специальность 05.11.13 – Приборы и методы контроля природной среды, веществ, материалов и изделий Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководитель – доктор технических наук, профессор Сажин С.Г. Дзержинск – 2014 г. 2 Оглавление Введение Глава 1. Анализ технологического процесса синтеза этаноламинов как ...»

«Величко, Александр Павлович Разработка ИК­радиометрического комплекса, обеспечивающего дистанционный контроль и исследование облаков и прозрачности атмосферы Москва Российская государственная библиотека diss.rsl.ru 2007 Величко, Александр Павлович.    Разработка ИК­радиометрического комплекса, обеспечивающего дистанционный контроль и исследование облаков и прозрачности атмосферы [Электронный ресурс] : дис. . канд. техн. наук : 05.11.13. ­ Москва: РГБ, 2007. ­ (Из фондов Российской ...»

« Пастухов Юрий Викторович ИНФОРМАЦИОННО – ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССА ПРОМЫШЛЕННОЙ КОРРОЗИИ С ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ НА ОСНОВЕ ЯДЕРНО-ФИЗИЧЕСКИХ МЕТОДОВ 05.11.16 - Информационно-измерительные и управляющие системы (в машиностроении) Диссертация на соискание учёной степени кандидата технических наук Научный руководитель – докт. техн. наук, профессор Муха Ю. П. Волгоград - 2014 2 Оглавление Введение.... 5 Глава 1. Современное состояние ...»

« Фесько Юрий Александрович РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННЫХ МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТРЕХМЕРНОЙ ФОРМЫ ОБЪЕКТОВ 05.11.07 – Оптические и оптико-электронные приборы и комплексы Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководитель – кандидат технических наук, профессор Тымкул Василий Михайлович Новосибирск – 2014 2 ОГЛАВЛЕНИЕ Введение 1 Аналитический обзор научно-технической и патентной литературы по оптическим и оптико-электронным ...»

« ЛАРИН АЛЕКСЕЙ АНДРЕЕВИЧ СПОСОБЫ ОЦЕНКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ИЗДЕЛИЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ МЕТОДОМ КОМПЬЮТЕРНОЙ ТОМОГРАФИИ Специальность: 05.11.13 – Приборы и методы контроля природной среды, веществ, материалов и изделий Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководитель -кандидат технических наук, старший научный сотрудник Бакулин В.Н. Научный консультант - кандидат технических наук, доцент Резниченко В.И. Москва 2013 2 Содержание ...»








 
© 2013 www.dis.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.